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2023:啤酒企業都在忙,把酒精含量“打下來”

by admin - 2023-05-22 79 Views

當“理性與健康”成爲主流,無醇啤酒正高速發展。

文 | 賣酒狼團隊

編 | 南風

Business Wire統計數據顯示,2021年,全球無醇啤酒市場規模約160億美元,預計在2025年達到232.7億美元,年復合增長率爲8.7%。

具體到中國市場,隨着“健康生活、理性飲酒”觀念的興起,特別是隨着啤酒高端化發展趨勢的演進,中高端的無醇啤酒迎來了快速發展。

從發展的角度來看,無醇啤酒確實與年輕一代消費者的需求更加匹配,既具有啤酒風味,又具有多飲不醉的優點,符合當今消費者日益重視身體健康的特點,迎合了年輕消費群體對於“社交+健康”的場景需求。

但也有酒商直言,屬於無醇啤酒的未來尚沒有“到來”,現階段,無醇啤酒有持續增長的潛力,卻沒有急速爆發的實力。從廠家的一系列舉措來看,創建自有無醇啤酒品牌的布局是有的,但下大力氣的宣傳、推廣卻鮮見。

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A

“更健康”是優勢

但掩不住“問題”

中國酒業協會在2021年10月發布的《無醇啤酒》團體標准指出:無醇啤酒爲酒精度小於或等於0.5%vol的啤酒,其中0.0%無醇啤酒爲酒精度小於0.05%vol的啤酒。

酒精含量低,這本是“更健康”的最直接證明,但也是“第一個問題”的所在,那就是受衆群“小”,目前來看,無醇啤酒在市場中主要爲弱酒精、無酒精人群服務,讓不能喝酒、喝不慣酒的消費者可以融入到飲酒場景中。

也就是說,在女性與年輕一輩消費者讓無醇啤酒的未來充滿光明的同時,老一輩消費者們的態度則大多是“不屑一顧”。

“第二個問題”則是名不副實的宣傳,商家似是有意將無醇啤酒打造爲酒後开車“神器”,雖然號稱“开車也能喝”,但實際上卻不行。

近兩三年間,隨着無醇啤酒出現,許多闢謠報道也隨之出現,例如《喝無醇啤酒能开車上路嗎 交警現場測》等等,得到的結果就是“喝無醇啤酒不能开車上路”。

按照交警部門的說法,“無醇啤酒”並不像商家所吹噓的那樣沒有酒精,只是酒精含量相對比較低,交警提示人體內的酒精含量與啤酒飲用量成正比,喝一瓶啤酒和喝十瓶啤酒相比,體內酒精含量會有較大差異。

除此之外,酒精啤酒最大的問題是“對立”,與傳統啤酒相比,無醇啤酒的出現與存在,似是一種“宣战”。按照酒商所說,一直強調低酒精含量的價值,那就相當於在打傳統啤酒的臉,同爲啤酒,卻是擁有各自不同立場的“對立產品”。

B

緊盯未來“忙布局”

健康是大勢所趨

無醇啤酒的問題,讓其在現階段難以獲得更多的支援,從酒廠到酒商,大家都有布局,但絕不愿“自己打自己”的場面出現。所以,從市場方面而言,無醇啤酒無法在短時間內“爆發式”發展。

但值得慶幸的是,無醇啤酒“更健康”的價值主張,是誰也無法抵擋的未來!

智研咨詢數據顯示,2017-2020年,無醇啤酒進口量自584.4千升增長至2475.7千升,年復合增長率62%,進口金額自71.5萬美元增長到108.7萬美元,年復合增長率56%。另外,京東酒業發布《年貨啤酒報告》顯示,2021年,無醇啤酒成交額同比增長8倍。

目前來看,向市場推出無醇啤酒的企業越來越多,如重慶啤酒在2020年陸續推出瓶裝、罐裝的無醇啤酒;燕京對之前推出的無醇啤酒進行升級,在2021年推出零脂、低糖、保留德式白啤純正風味的無醇白啤;青島啤酒也推出了升級後的0.0%無醇啤酒……

一位接受採訪的業內資深人士認爲,無醇啤酒作爲新興品類,也迎合了年輕消費群體對於“社交+健康”的場景需求,尤其在快節奏消費的當下,無醇啤酒在中國市場的窗口期已經來臨。

此外,從市場中聽到的最多聲音就是“有健康才有未來”,這句話既是對越來越多消費者心理的真實描述,也是對酒水行業未來發展的概述,無醇啤酒的“更健康”優勢會隨着時間被放大、被認可。

2023年,或會有更多啤酒企業參與到把酒精含量“打下來”的战役中,爲提前鎖定未來市場打下產品、品牌基礎。


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