總體看，經過法國鐵路、能源等關鍵行業的工人10月18日舉行大罷工，要求提高工資水平，爭取在企業利潤中佔有更大份額，加大了總統馬克龍採取進一步措施緩解通脹痛苦的壓力。
圖注：法國大罷工現場 來源：Bloomberg
隨着罷工者在主要城市集會遊行，通勤出現一定程度的中斷，只有大約一半的區域列車發車運行，國際交通大多不受影響，但巴黎和倫敦之間的歐洲之星列車有四個班次被取消。
此次大罷工之前，煉油廠和油庫的工人已經舉行了數周的罷工，導致該國超過四分之一的加油站目前依然缺油，而從這周末开始，許多法國學校將开始放假。
發起此次罷工的8個工會和學生組織反對政府決定迫使石油巨頭道達爾和埃克森美孚的員工返回工作崗位以恢復燃油供應，強硬派的法國總工會還敦促港口工人保持停工狀態。
10月18日的罷工增加了馬克龍面臨的挑战，他在6月的選舉中失去了國民議會（議會下院）的絕對多數席位，馬克龍政府看起來也難以獲得足夠支持來推動明年的預算案，可能被迫採取有爭議的快速法令程序。
在歐洲大陸愈加嚴重的經濟焦慮之下，超過6%的通脹率和俄烏衝突給石油公司帶來的創紀錄利潤成爲罷工行動的推動力，Ifop10月16日公布爲《周日報》所做的民調顯示，82%的受訪者認爲馬克龍沒有採取足夠措施應對消費者、以及能源價格的飆升。
法國總工會負責人Philippe Martinez要求將最低月工資提高300歐元（295美元）提升至2,000歐元，但這對於當前困難重重的法國政府來說無疑非常艱難。
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標題：法國鐵路、能源工人罷工 馬克龍當前”壓力山大“
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