21世紀經濟報道記者肖夏 貴州遵義報道
行業調整期到來，對企業的战略定力是一次考驗。
不同白酒企業，今年策略出現了明顯分化：一部分不再尋求繼續擴張，而是轉向鞏固既有優勢，還有一些酒企，則視當前的調整爲提升行業地位的良機。
在9月18日-21日舉行的全國酒類媒體名家珍酒行期間，珍酒李渡（06979.HK）集團副總裁、貴州珍酒釀酒有限公司副總經理陳國華透露，珍酒今年下沙季擬投產4萬噸，儲酒將達到6.5萬噸。
2020年到2022年，珍酒的年投產分別爲1萬噸、2萬噸、3.5萬噸，產能提升速度在醬酒企業中位居前列。按照今年下沙季的規劃，珍酒將實現產能四年內翻兩番，進一步縮小與頭部醬酒企業的體量差距。
今年4月，珍酒李渡在港股上市，成爲七年來第一家實現上市的白酒企業，也是貴州茅台之後第二家以醬酒爲主的上市企業。貢獻其六七成收入的珍酒正是珍酒李渡的旗艦品牌。
在與21世紀經濟報道等媒體的交流過程中，陳國華從定位、噸位、價位方面的策略分析了珍酒的成長性和當前白酒行業的競爭格局，表示下一步珍酒還需要彎道超車。
“珍酒目前還是一家成長中的企業，上市只是萬裏長徵第一步。” 他說。
長期目標10萬噸 擴產建設進行時
當21世紀經濟報道記者9月19日來到遵義市匯川區北郊的珍酒趙家溝生態釀酒基地時，珍酒的七輪次制酒已經結束，車間已經進入了休窖期，工人們要到10月重陽節下沙再回來开啓新一年的釀酒周期。
（珍酒趙家溝基地，21世紀經濟報道肖夏攝）
但趙家溝基地的廠房建設仍然在持續推進中。趙家溝是珍酒規劃產能最大的基地，擬投資總額110億元，佔地面積超過1100畝，規劃釀酒產能3萬噸、制曲產能7.8萬噸。從2021年4月動工建設至今兩年多，趙家溝基地已建成釀酒產能1.9萬噸，制曲產能4.6萬噸。
在10公裏外更靠近遵義市區的白巖溝、深溪溝，珍酒還規劃了總投資約90億元的珍酒莊園，除了1.5萬噸的釀酒產能、6萬噸包裝車間、30萬噸的陶壇酒庫，還將打造一座文化演藝、釀酒工藝遊覽、七星級酒店、珍品博物館、品酒中心等爲一體的工業旅遊目的地，對標世界級酒莊。
“最近一年多，我們找了很多世界級團隊，已經开了上百次設計溝通會，就是希望能打造好珍酒莊園，發展我們的體驗經濟。”陳國華介紹。
（珍酒莊園將在山巔建設一座七星級酒店，圖爲目前暫定的設計規劃）
此外在茅台鎮雙龍村和仁溪溝、遵義匯川區清溪溝，珍酒也分別規劃了2.5萬噸和1.5萬噸釀酒產能。而在珍酒最早的石子鋪廠區，目前已有1.5萬噸建成產能。
珍酒總共10萬噸的產能規劃，將分兩輪落地：“十四五”末釀酒產能達到5萬噸/年，儲酒能力10萬噸；“十五五”期間釀酒產能將達到10萬噸/年，儲酒能力40萬噸。
“十四五”已走完快三分之二，完成目標的剩余時間並不多。珍酒李渡集團副總裁、珍酒副總經理陳國華介紹，今年重陽下沙季珍酒將投產4萬噸，今年儲酒將達到6.5萬噸。
珍酒的產能規模能夠迅速壯大，得益於珍酒李渡上市前和今年上市的多次募資，共計約15億美元。而作爲珍酒李渡的旗艦品牌和營收主力，珍酒的建設自然是重中之重。“募集的資金主要都用到了珍酒，可以看出集團對珍酒的重視。”陳國華說。
除了自轉，珍酒也希望帶動他轉。目前珍酒已經是遵義匯川區的第二大納稅大戶，未來幾年有望上升爲當地的頭號納稅企業。陳國華表示，未來隨着產能逐步投產，珍酒希望帶動原料、包裝、物流等上下遊產業超千億產值， 帶動上下遊30萬人就業。
21世紀經濟報道記者注意到，在珍酒趙家溝基地附近，已經有酒糟加工園區、包裝企業等下遊配套產業。
珍酒的成長性：定位、噸位、價位
還在積極擴產的不只是珍酒。尤其在醬酒行業，更是有“噸位決定地位”的說法。
雖然產能好幾年前就已突破5萬噸大關，近年來貴州茅台（600519.SH）上市公司和茅台集團層面仍推出了新的擴產項目。仁懷市當地大筆一揮，提出要支持茅台實現“兩個10萬噸”的目標。
同在赤水河邊的郎酒，也在今年9月初提出了新十年“351”工程，計劃到2030年實現醬香系列酒年產10萬噸，儲酒過50萬噸；兼香系列酒年產15-20萬噸，儲酒過50萬噸。
此外包括習酒、安酒、金沙酒業、貴州醇、夜郎古酒在內，還有一批貴州醬酒企業近年都提出了上萬噸級的擴產項目，不斷拉高頭部醬酒企業的准入門檻。
地方政府同樣也加入了以噸位論地位的行列。在9月上旬舉行的第十二屆中國（貴州）國際酒博會上，習水產區透露，目前習水對新引進酒企的要求是產能不到1萬噸、投資規模不到40億元的都不能進。
面對近年行業競爭高度聚焦噸位的現狀，陳國華認爲，珍酒的成長性要從定位、噸位、價位三個方面綜合來看。
其中最優先的是定位。珍酒李渡上市時提出的定位是聚焦次高端及以上市場，而從今年上半年珍酒李渡的收入來看，高端收入增長反而是最快，次高端收入基本與去年持平，而中端及以下產品收入有所增長，與今年白酒行業K型復蘇的走勢保持一致。這意味着面對市場趨勢的變化，在定位方面珍酒還有很多工作要做。
而關於噸位，陳國華坦承，當前在白酒行業要進入好的名次，產能非常重要，目前珍酒的產能增長處於良性發展軌道之中，下一步還需要把握住彎道超車的機會。
“珍酒現在沒有貸款，账上已有資金將爲下一步擴產提供一定基礎。”他說。半年報顯示，珍酒李渡上半年末在銀行及手頭的現金共有60.9億元。
而在價位方面，陳國華強調，珍酒還是會繼續堅持往中高端及以上走。今年上半年，除了原有的千元級高端產品珍三十外，珍酒一口氣推出了珍酒1988年份酒、珍酒·珍三十（大金獎紀念酒）、2012真實年份酒三款更高端價格帶的產品，帶動珍酒的高端產品收入激增。
（珍三十·大金獎紀念酒今年上半年推出，價位往2000+上探）
目前，次高端價位的珍十五仍然是珍酒的主力大單品，其在貴州本土市場已經有一定的市場號召力。按照珍酒的說法，在遵義、貴陽等優勢市場，珍十五的开瓶率已經不輸頭部醬酒企業的系列酒產品。
異地茅台故事，還要反復說
能支持珍酒產品走向更廣市場的，還是品牌。在不少醬酒品牌都在強調其茅台淵源的情況下，如何講好“異地茅台”的故事，覆蓋到更廣受衆，將會是珍酒品牌營銷的長期課題。
在珍酒最早建立的石子鋪廠區，21世紀經濟報道記者參觀了“珍酒廠茅台科學實驗車間”。
1958年，爲了爭取出口增加外匯收入，中央向貴州提出，要爭取把茅台酒產能提升到1萬噸。
一直到1975年，貴州省才終於在距離茅台鎮130多公裏的遵義市北郊十字鋪（如今的石子鋪）創辦了科學試驗廠，茅台酒廠原廠長鄭光先帶領了包括總酒師張支雲在內的28位技術骨幹，將窖泥、原料、設備等原封不動從茅台搬來，开啓了長達十年的異地試驗。
（珍酒廠茅台科學試驗車間，連窗戶开口和朝向都照搬了過來）
過程並非一帆風順。雖然名義上是當時的國家級科研項目，但由於當時機制方面的原因，試驗最开始並沒有獲得太高規格的支持。一直到1982年，異地試驗被列入了貴州省“六五”計劃重點科技攻關項目，並籤訂了攻關合同書。
1985年，在遵義召开的一次鑑定會上，試驗產品獲評93.2分，茅台酒獲評95.2分。會議由白酒泰鬥周恆剛擔任組長，季克良、方心芳等28位專家參加評定，試驗宣告成功。這一年根據時任副總理方毅“酒中珍品”的題詞，貴州珍酒廠正式成立。
（珍酒廠命名的題字，21世紀經濟報道肖夏攝）
一直到48年後，當年進行異地試驗的車間依然在繼續使用。珍酒工作人員介紹，由於當年缺少大型機械設備切割條石，這裏的窖池都是靠人工鑿出，面積偏小，每口窖池一年只能出5.2噸酒，低於常規醬酒窖池一般7-8噸的產量。
（異地試驗車間的窖池，目前在休窖期，21世紀經濟報道肖夏攝）
在石子鋪廠區和近年新建的趙家溝等其他廠區，珍酒早已建設了規模更大、產能更高的廠房。但對於珍酒來說，這座外觀形似兩層小樓的車間，毫無疑問是最需要保護的財富。
連廠房牆上因爲幾十年釀酒積累的沉積物，珍酒也原樣保留了下來。“這些黑色的沉積物其實是釀酒微生物菌群，有利於保持車間裏的釀酒環境。”珍酒的工作人員說。
未來隨着珍酒的知名度提升，這座車間會迎來更多參觀者，這裏的故事還會被反復講述。
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標題：現場｜珍酒今年下沙季擬投產4萬噸 “下一步還要彎道超車”
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