據新聞媒體報道稱，石油公司正在利用一個漏洞，允許他們在船對船轉運後將俄羅斯燃料登記爲來自其他地方。
據《星期日泰晤士報》援引油輪運輸數據和貿易統計數據報道稱，自今年2月以來，英國已購买了至少39批俄羅斯石油，盡管這些貨物登記爲從其他國家進口。
據報道，價值約200英鎊（2.36億美元）的來自俄羅斯的石油貨物在船對船轉運後運抵英國港口，這種做法廣泛用於大型油輪因體積問題無法靠岸時將貨物轉移到較小的船只上。
根據《星期日泰晤士報》的調查結果，這種做法使船運公司可以在不提供貨物實際產地的情況下登記貨物，而是將發貨國作爲貨物來源。通過這種方式，如果由德國公司將俄羅斯制造的貨物運到英國港口，就可以登記爲源自德國。
這家新聞機構能夠追蹤到自3月以來抵達英國港口的數十批俄羅斯石油，這些石油被記錄爲源自德國、荷蘭、波蘭、法國和其他國家。據報道，其中至少13批是在6月和7月抵達的。然而，英國國家統計局（ONS）關於石油進口的官方數據顯示，在這幾個月裏，英國沒有從俄羅斯進口任何石油。
據海事專家稱，自從西方國家今年开始針對俄羅斯的石油出口，作爲對俄烏衝突制裁的一部分，船對船轉運變得更加流行。
航運雜志《勞合社名單》（Lloyd’s List）的能源和航運分析師米歇爾·威斯·伯克曼（Michelle Wiese Bockmann）告訴新聞媒體：
“船對船轉運已成爲混淆貨物目的地和原產地的一種非常有用的方法。伊朗人开創了它，委內瑞拉人完善了它，俄羅斯人接受了它，並繼續使用它。”
據監測船對船交易的 Refinitiv 稱，自3月以來，全球約有267起涉及俄羅斯石油的此類交易。
英國對俄羅斯海上石油進口的禁運計劃於12月5日生效。然而，海事專家表示，考慮到登記漏洞和船對船轉運做法，英國將很難真正阻止俄羅斯石油進入英國，即使在那個日期之後。
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標題：英國繞過對俄羅斯石油的制裁
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