跟隨中國的步伐，印度同樣計劃投入大量的資金進行基礎設施建設，未來或投入1.4萬億美元的資金，分析指出，這將大大拉動鋼鐵的需求。
根據世界鋼鐵協會數據，印度2023年的鋼鐵需求將因此增長6.7%，至約1.2億噸，爲世界增速最快的主要經濟體。 印度今年也出現擴張，成爲僅次於中國的世界第二大鋼鐵消費國。
美國最大的生產商 JSW SteelLtd. 副總經理Jayant Acharya表示，任何國家於建設階段都需要大量的鋼鐵和大宗商品，而印度將在這個十年來到這一階段，到2030年，全國的鋼鐵年消耗量可能會增加至2億噸以上。
在樂觀的前景下，印度米塔爾家族與日本生產商的合資企業Arcelor Mittal Nippon Steel India Ltd. 預計，未來十年內產能將增加兩倍以上，達到3000萬噸。 南韓鋼鐵制造商Posco Holdings Inc.和印度大亨、亞洲首富Gautam Adani，也在探索於印度建立鋼鐵廠。
印度能生產國內所需使用的絕大部分鋼鐵，但同時也需要更大量的鋼鐵進口，以滿足激增的市場供應需求。 根據政府數據，印度4月至10月的進口鋼鐵貨物同比增長15%，至310萬噸。
盡管增長強勁，但就鋼鐵消費總量而言，印度仍遠遠落後於其競爭對手亞洲強國。 根據世界鋼鐵協會的數據，明年的需求將不到中國9.14億噸的七分之一。
印度能以多快的速度縮小差距，將取決於莫迪的建設是否成功，財政部估計到2025年，印度國家基礎設施計劃，將需要1.4萬億美元的資金。
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標題：印度效仿中國大搞基建 或推動全球鋼鐵新一輪需求
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