上週，歐盟委員會對中國電動車（EV）的反補貼調查結果終於出爐。丹斯克銀行首席分析師 Allan Von Mehren 指出，根據汽車品牌的不同，歐盟對中國汽車徵收的關稅將從 10% 增加到 27% 至 48%。
歐盟對中國汽車徵收的關稅將從10%提高到27-48%，具體取決於汽車品牌。關稅的取消將為中國電動車設置更高的壁壘，但它們仍有可能參與競爭。
中國譴責此舉是 "公然的保護主義行為"，並在本週對進口歐盟豬肉進行了反傾銷調查，稱歐盟向中國出口產能過剩的豬肉得到了補貼支持。因此，它回擊了歐盟對中國向歐洲出口產能過剩的指控。
雖然歐盟與中國的貿易緊張局勢明顯加劇，但這仍然是在相當狹窄的領域，在我們看來還不足以成為一場貿易戰。我們也懷疑它會演變成一場更廣泛的貿易戰，因為鑑於歐盟和中國在這兩個領域的經濟脆弱性，雙方對此都沒有任何興趣。此外，歐盟在這問題上也存在分歧，尤其是德國汽車公司表示反對加徵關稅。
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標題：歐盟對中國汽車徵收關稅會引發貿易戰嗎？ - 丹斯克銀行
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