日本去年12月出口增長大幅放緩，原因是運往中國的出貨量7個月來首次下降，引發了人們對全球經濟進一步放緩以及對日本出口的外部需求的擔憂。
日本財政部周四公布的數據顯示，繼11月增長20%後，受汽車、汽車零部件和芯片制造機械對華銷售下降拖累，12月出口同比增長11.5%，創下2022年初以來的最低增速。
疲弱的數據打擊了政策制定者從新冠大流行中以出口爲主導的復蘇希望，給政府帶來了更大的壓力，迫使日本企業加快加薪，以幫助提振國內需求。
12月，日本對最大貿易夥伴中國的出口總值同比下降6.2%，出口量同比下降24%。而日本對美國的出口較上年同期增長16.9%，其中汽車、採礦設備和航空發動機零件的出口居首。
貿易數據還突顯了這個資源匱乏、嚴重依賴大宗商品和能源進口的國家所面臨的挑战。去年，日元兌美元平均下跌19.5%，也提振了大宗商品和能源的價值。
按價值計算，以石油、煤炭和液化天然氣爲首的進口額增長了20.6%，推動了成本推動型通脹，這將提高生活成本和經商成本，可能會損害經濟需求。
出口和進口的增長在很大程度上符合路透社調查中經濟學家的預測。
結果，12月的貿易逆差達到1.45萬億日元（112.9億美元），將赤字持續時間延長至17個月。
2022年全年，日本貿易逆差爲19.97萬億日元，連續第二年出現逆差，也是1979年以來的最大逆差。
NLI 研究所執行研究員齋藤太郎（Taro Saito）表示：
“即使進口增長放緩，油價下跌，日元走弱，貿易逆差仍將保持在高位。這是因爲全球需求低迷導致出口依然疲軟。”
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標題：創紀錄的貿易逆差 日本12月出口增長大幅放緩
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