11月19日，機器人概念股放量走強，截至發稿，科大智能20CM漲停，拓斯達漲超15%，江蘇北人漲超12，愛仕達、海得控制、合鍛智能、朝陽科技等批量漲停，柯力傳感、三豐智能、博衆精工等大幅跟漲。
消息面上，日前，工信部部長金壯龍在求是網發表《進一步全面深化工業和信息化領域改革 爲推進新型工業化注入強大動力》。其中提出，大力發展人形機器人、腦機接口、6G、原子級制造、清潔氫、新型儲能等新領域新賽道。
機器人風雲周
回顧上周（11月11日-11月17日）以來，機器人指數跑贏大盤。
消息面刺激是本次人形機器人板塊高速上漲的重要原因。
一批重量級企業，包括華爲、寧德時代和長安汽車，紛紛宣布入局這一炙手可熱的領域。具體來看：
11月14日，據華爾街日報報道，英偉達計劃於2025年上半年推出Jetson Thor計算機，爲人形機器人提供動力，進軍快速發展的機器人領域。
英偉達公司副總裁Deepu Talla在接受採訪時表示：他們將與特斯拉合作，爲其提供人形機器人的技術支持，並認爲特斯拉在機器人領域的努力將“引領市場發展”。
11月15日，Hw（深圳）全球具身智能產業創新中心宣布正式運營，該中心由華爲與深圳前海合作區管理局共同合作建立，並與樂聚機器人、大族機器人、拓斯達、中堅科技、兆威機電等16家企業籤署战略合作備忘錄。
來源：人形機器人場景應用聯盟
該創新中心，致力於瞄准國際前沿技術，以產業示範應用場景爲牽引，开展技術攻關和聯合創新，共同打造世界級具身智能產業創新中心。
11月15日，寧德時代未來能源（上海）研究院聯合上海交通大學研發多款機器人，爲投入工廠應用准備。其中，專注於尖端技術研發的21C創新實驗室，已組建了一支約20人的精英團隊，專注於機械臂的自主研發工作。
11月15日，廣州國際車展正式开幕，長安汽車在活動現場正式發布了人形機器人與飛行汽車。計劃5年內投入超500億元，2026年前推出飛行汽車產品，2027年前發布人形機器人產品，加速向智能低碳出行科技公司轉型。
分析指出，從車企到互聯網科技公司，再到家電、零部件等領域，越來越多跨界玩家正在用各自的資源與優勢推動這一領域大廠扎堆入局人形機器人賽道的背後，既是技術演進和產業邏輯的必然結果，也是市場與政策合力推動的體現。
整體業績穩步增長
與之行業動作頻頻相呼應的是，行業上市公司整體業績穩步增長。
Wind數據顯示，今年前三季度，A股54家人形機器人行業上市公司合計營收2467.08億元，同比增長9.21%，淨利潤139.4億元，同比增長14.82%。其中有40家實現盈利，佔比超七成。
據不完全統計，今年上半年，全球人形機器人領域融資金額已突破70億元人民幣，超過2023年全年的融資額。值得一提的是，今年以來，許多初創型人形機器人整機企業也融資火熱。
比如，11月5日，通用型仿生人形機器人研發商“月泉仿生”宣布完成近億元Pre-A輪融資。
前不久，具身智能公司“星動紀元”也宣布完成近3億元Pre-A融資。
對於後市，花旗銀行預測，到2050年，全球人形機器人市場的規模將達到驚人的7萬億美元，而全球人形機器人的數量將達到6.48億台。
中國市場，高工產業研究院預計，2024年中國人形機器人市場規模將達到21.58億元，到2030年將達到近380億元，2024年至2030年復合增長率將超過61%。
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標題：機器人“風雲周”後，賽道持續升溫，板塊個股批量漲停
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