當地時間11月19日，馬斯克旗下太空探索技術公司（SpaceX）的“星艦”成功進行了第六次試飛，美國當選總統特朗普親臨現場觀看。
據悉，“星艦”（Starship）是SpaceX研發的大型運載火箭系統，總高度約120米，直徑9米，由兩部分組成：底部是名爲“超重型”的助推器，高70米；頂部是與系統同名的“星艦”飛船，高50米。“星艦”也是迄今爲止研發的最高和最強大的火箭。
當地時間11月19日，“星艦”在美國得克薩斯州的博卡奇卡星艦基地進行第六次試飛發射。
本次試飛不以進入軌道爲目的，也沒有搭載任何有效載荷，主要目標是驗證火箭的飛行能力和回收技術。
最終，星艦飛船首次在太空中重新點燃了發動機，並在印度洋安全着陸。但與上一次試飛不同的是，SpaceX此次並未使用發射塔上的機械臂——被形象地稱爲 “筷子” 的裝置去捕獲超重型助推器，而是讓其落入墨西哥灣。
美國宇航局局長比爾・尼爾森對星艦第六次試飛表示祝賀，他在X上寫道：“很高興看到猛禽發動機在太空中重新啓動，這是軌道飛行的重大進展，星際飛船的成功就是阿爾忒彌斯（計劃）的成功。我們將共同讓人類重返月球，並將目光投向火星。”
值得一提的是，特朗普與馬斯克一起觀看了火箭發射和助推器回收。
發射前，特朗普在Truth Social平台上發文表示對此次發射十分期待，他寫道：“我將前往偉大的德克薩斯州，觀看有史以來最大物體的發射，不僅發射到太空，而且只是從地面升空。”他還感謝了馬斯克及參與項目的人員。
近來，特朗普與馬斯克關系日益密切，特朗普任命馬斯克與前共和黨總統候選人維韋克・拉馬斯瓦米共同領導一個名爲政府效率部（DOGE）的新咨詢委員會。
不過，馬斯克將如何利用其在政府中的新角色推進SpaceX的計劃，以及怎樣解決相關利益衝突問題，仍有待觀察。
SpaceX長期以來一直致力於在火箭發射後實現安全回收，以此降低每次火箭發射的成本。
馬斯克的目標是讓星艦的兩級都能實現重復使用。底部的“超重型”助推器被設計成完全可重復使用的模式，它能夠自行飛回發射台。而安裝在發射台上的巨型“筷子”機械臂，可在助推器下降時穩穩接住它。通過這種方式，助推器可以在短時間內完成回收、檢修和再次發射。
頂部的星際飛船同樣具備可重復使用的特性，最終目標是讓其在執行發射衛星、運送宇航員前往月球乃至最終前往火星等任務後，還能安全返回地球。
SpaceX首席運營官格溫・肖特韋爾在周五的一次會議上表示：“這種飛行器和系統將使飛行火箭變得更像飛行飛機。想想如果飛機是一次性的（使用），生活會是什么樣子。”
馬斯克希望能夠利用星艦在太陽系中運輸船員和貨物，最終讓人們能夠前往火星及更遠的星球，到2050年在火星上建立起永久人類殖民地。爲此，他的計劃是建造1000艘“星際飛船”，每天發射3艘，最終將100萬人送往火星。
盡管自2023年4月以來的六次不同測試飛行極大地提高了星艦的性能，但未來仍有大量工作要做。NASA監察長辦公室（OIG）最近的一份報告稱，“2025年，SpaceX計劃進行長時間飛行測試和推進劑轉移飛行測試”。
值得注意的是，SpaceX已贏得聯邦政府價值數十億美元的合同，目前正在建造星際飛船的變體。這將作爲美國宇航局（NASA）阿爾忒彌斯月球計劃的一部分，最早在2026年底再次讓宇航員登上月球。
不過，埃隆・馬斯克一直與美國聯邦航空管理局存在分歧，他認爲聯邦航空管理局的監管是過度官僚主義，拖慢了星際飛船的發展速度。
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標題：馬斯克 “星艦” 六飛成功！特朗普親臨現場，這次沒用“筷子夾火箭”
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