彭博社援引跟蹤數據報道，自1月初以來，在歐盟制裁導致運費上漲的情況下，俄羅斯原油的船對船（STS）轉運量達到了創紀錄的水平。
STS轉讓是石油貿易的一個常規部分，通常用於在海上將原油或石油產品從大容量船舶轉移到小型油輪上。
彭博社說，到目前爲止，五艘超大型原油運輸船（VLCC）--該行業最大的主流船只--可能參與了烏拉爾STS轉移。
根據跟蹤數據，在12月和1月，總共可能有1900萬桶俄羅斯烏拉爾旗艦石油被轉移。僅在一月份，STS業務可能達到創紀錄的1400萬桶。
在西方對受制裁國家的原油出口實施禁運後，海上轉運已被證明是向消費者運送俄羅斯石油的一種更有效方式。
歐盟、七國集團和澳大利亞於12月5日出台了對俄羅斯海運石油的禁令，以及每桶60美元的價格上限。另一項禁止幾乎所有進口俄羅斯石油產品的禁運措施於2月5日开始生效。
這些措施推高了貨運成本，包括保險，並導致船舶短缺。同時，如果船上的石油以60美元或低於60美元的價格出售，參與海上STS作業的船只被允許使用標准保險。
船對船轉運的熱點地區是非洲北岸的西班牙自治市休達和希臘的卡拉馬塔港等地。衛星跟蹤數據顯示，大多數俄羅斯烏拉爾原油在休達被轉移，運往亞洲。
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標題：由於運費上漲，俄羅斯海上石油轉運激增
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