2.74億人次！同比增長70.83%...這個“五一”假期，全國國內旅遊出遊量可以用人山人海來形容，其中，淄博尤爲顯眼。相關數據顯示，淄博“五一”整體旅遊訂單較2019年上漲441%，淄博站客運累計發送、到達旅客共超48萬人次，淄博旅遊業消費額環比4月增長73%。
“淄博燒烤”這次現象級的網絡熱門話題，熱度持續數月仍未退潮。
“小餅烤爐加蘸料，靈魂燒烤三件套”“淄博上一次這么熱鬧還是在齊國”“赴淄趕烤”……網上關於淄博燒烤的各種段子、話題層出不窮，熱度飆升，讓“網紅淄博”並不只是曇花一現。
天下燒烤那么多，爲何淄博能“出圈”？ 淄博究竟做對了什么？美食之外，還有哪些“淄”味更值得反復品味？
帶着這些疑問，搜狐旅遊美食來到了淄博，一切問題都有了答案。
遊客來淄博必做三件事：體驗燒烤三件套、打卡八大局、去海岱樓。
搜狐旅遊美食一出高鐵站，就直奔小寒羊燒烤。小寒羊燒烤中午11點多开始營業，只放50張號，不到8點便有人過來排隊拿號，而拿到50號的遊客要到下午兩點多，才能喫上這口烤肉。
另一家最火爆的牧羊村燒烤店，則只开放晚餐。據搜狐旅遊美食實地探訪，牧羊村烤肉下午四點半才开始營業，但上午就已排起了長長的隊伍。一位從山西自駕過來的遊客告訴搜狐旅遊美食，他們10點多就已經過來排隊了。
牧羊村店門口一只喇叭循環播放着，我們是4點半營業，提前排隊無效。對此，一位從安徽過來的遊客調侃道，等到4點半开始排隊那就排不上了。
排隊等待的每個人幾乎都備了幹糧，計劃中午先隨便喫點，晚上再體驗一把淄博燒烤。
而滴滴司機也是明顯感受到了淄博的火：“這一單還沒跑完呢，下一單就已經來了，大部分訂單都是穿梭於燒烤店、八大局和車站。在淄博火起來之前，一天收入大概也就一兩百，現在每天能翻兩三倍。”
計劃第二天6點半出發去八大局的搜狐旅遊美食，從一位滴滴司機口中得知，他前幾天早上4點多送一位乘客去八大局時，發現就已經有不少遊客在八大局了。
據資料顯示，僅“五一”假期的第一天，八大局就湧進12萬人次。“以前八大局就是個普通的菜市場，附近居民都去那买菜，本來都要拆遷了，突然就火了。”滴滴司機王師傅如是說道。
搜狐旅遊美食來到八大局，觀察到大部分之前賣生肉生菜的店都已關門，或者是改行賣特色小喫，如紫米餅、炒鍋餅、淄博小餅。“來淄博不都得帶點特產回去？我們這炒鍋餅、淄博小餅好喫不貴，帶着也方便，當個副業賣賣，每天能多賺不少”。一位賣豆腐的阿姨在跟搜狐旅遊美食闲聊的間隙，又賣出了30多袋淄博小餅。
“現在居民都擠不進來，基本都去其他地方买菜了”。一家仍然堅持賣生豬肉的店異常冷清，老板顯得有些落寞。
爲什么淄博擠滿了組團來體驗燒烤三件套、打卡八大局的人？淄博到底有什么魔力？
“淄博燒烤”的第一波熱度出現在3月初，“大學生組團坐高鐵去淄博擼串”登上抖音同城熱搜，讓“淄博燒烤”在小紅書及抖音平台出現了第一個熱度小高峰，可以說，淄博火出圈的第一步，便是打動了年輕人。
在疫情放开後，大家都渴望感受人間煙火氣，淄博燒烤物美價廉又自帶社交屬性，三五好友聚在一起喝酒喫肉聊天，對於愛熱鬧的年輕人來說，無疑是一種極大的誘惑。一天只睡3小時，日行3萬步，近期流行的“特種兵式旅行”，便是疫情期間被封校的大學生，在疫情放开後的報復性旅遊。
“特種兵式旅行”看起來或許有些極端，但也意味着年輕人，尤其大學生現在更看重日常的短途旅行。淄博便是選擇了燒烤這一大衆美食，抓住年輕人精准“種草”，且年輕人最愛評論分享，自帶流量，很容易決定輿論走向。
搜狐旅遊美食在牧羊村採訪了幾位年輕人，問他們爲什么沒有訂到酒店，在需要露宿一晚，或者是需要連夜趕回的情況下，也要來到淄博喫燒烤。他們有的回答是因爲年輕因爲自由；有的則說，喜歡和朋友圍坐在一起喫酒和肉、對飲談天，喜歡燒烤帶來的人間煙火氣。
從最初讓年輕人覺得好玩拍小視頻分享，再到吸引一波又一波網紅“前赴後繼”打卡拍視頻。自3月以來，“淄博燒烤”話題持續火熱並吸引了全國各地的關注。百度指數顯示，“淄博燒烤”一詞在五一前後，搜索指數是上月同期的20倍。“淄博燒烤”在短視頻平台的搜索量也持續暴漲，截止5月6日，“淄博燒烤”話題在抖音平台共有220.8億次播放量。
根據巨量算數數據顯示，在抖音平台上，不管是18歲的大學生，還是50歲+的中年人，不管男女，都對“淄博燒烤”十分心動。搜狐旅遊美食實地探訪淄博時也發現，自大學生組團打卡淄博燒烤之後，目前前往淄博旅遊的群體範圍很廣泛，18-45歲的消費群體佔比大致都相同。
縱觀淄博燒烤的爆火過程，短視頻平台持續不斷放大饞人的燒烤、淄博淳樸實在的民風、以及淄博政府迅速的反應如燒烤高鐵專列，讓淄博徹底出圈。
單憑燒烤能造就一個現象級的消費熱點嗎？顯然不能，淄博燒烤這次出圈，是一個個淄博人的日常、一次次政府的表態和作爲，是一座城，擰成了一股繩。除了燒烤本身，淄博還給消費者提供了一種“復合式”的儀式感和社交屬性。
面對全國遊客“赴淄趕烤”，淄博市政府憑借“教科書”般的反應速度，提供了一系列的監管措施和公共配套服務，並且招招式式，每一個都正中遊客的心，成功地把城市名氣打了出去。
早在3月初，淄博市政府就組織設立淄博燒烤名店“金爐獎”、成立燒烤協會、宣布五一舉辦淄博燒烤節、發放25萬燒烤消費券。此外，還在高鐵站安排了專門的“燒烤志愿者”，並專門定制了“淄博燒烤地圖”，甚至在原有基礎上，新增了21條燒烤公交线路以及濟南至淄博的 “燒烤專列”。
有乘客在乘坐專列時，被淄博文旅局長瘋狂投喂，禮物拿到手軟。搜狐旅遊美食在出高鐵站時，也收到了淄博當地人送的鮮花，在酒店還收到了當地人投喂的蘋果和草莓，真真切切感受到了淄博的熱情。
4月初，淄博10余家景區陸續推出“高鐵票免費換景區門票”的活動。爲緩解八大局市場周邊“停車難”的問題，淄博僅用13天就建設完成八大局停車場，向公衆和遊客免費开放。
此外，自淄博爆火後，當地的出租車和燒烤商家都收到了文件：不打表的、拒載的，只要被投訴立馬停運。坑人的騙人的，只要抓到立馬關門。當地領導堅決表示，誰砸了我們的鍋就砸誰的碗，誰也不能壞了淄博的名聲。搜狐旅遊美食在八大局實地探訪時，沒有一家缺斤少兩。
淄博政府迅速推出的一系列舉措，都是爲了讓每一個遠道而來擼串消費者，都能在淄博收獲最舒服的旅行體驗。
4月22日，淄博市市場監督管理局網站發布通知，明確在2023年“五一”假期前後，對賓館酒店客房價格實行漲價幅度控制措施。此後有網友發文稱，之前訂的1000元以上一晚的酒店房間，被通知改爲571元一晚。爲保障旅客出遊安全問題，淄博當地公安部門增派執勤人員，加大巡邏密度。
四月，淄博發布《致全市人民的一封信》，“五一”前，淄博再發《致廣大遊客的一封信》。這個“五一”，人們在社交平台上看到燒烤節、八大局的人群，也看到了幫着寄存行李、清掃衛生的志愿者，看到了开放夜場提供住宿的家具城、影城……
有網友說“真誠永遠是必殺技”“去淄博不只是爲了喫燒烤，更是感受政通人和帶來的溫度”“淄博火的不是燒烤，是態度”可以說，淄博上到政府，下到每一個市民，沒有一個掉鏈子的。
有媒體報道，淄博燒烤出圈背後還有一個動人的故事：去年5月份，山東大學12000多名學生到淄博隔離，當時淄博給大學生們喫好喝好招待好，讓被困在隔離點的大學生們感到非常溫暖，而隔離結束前最後一餐喫的便是淄博燒烤，這也讓他們約定來年春暖花开時帶上朋友再來。
因此，在疫情結束的這個春天，很多同學組團回淄博喫燒烤，演繹了一場雙向奔赴的故事，也掀起了短視頻平台上“淄博熱”的首批狂潮。後期加上網紅們的打卡助推，官方的迅速且恰到好處地響應，助力淄博站在了流量的風口浪尖，火得順理成章。
這或許也是那段特殊時代背景下的後遺症，這次淄博的火，火出了煙薰火燎的民間氣息。經歷了三年“家裏蹲”的朋友，开始報復性吸煙火氣，哪兒熱鬧往哪兒跑，哪兒人多往哪兒去。以前我們上網看精致擺盤，現在我們刷攻略看淄博燒烤，看席地而坐的人們用小餅蘸料裹着油汪汪的肉串小蔥狂炫。
而這種現象，其實是一種時代的匱乏與荒蕪。近幾年，許多遍布美食的“髒街”越來越少，留給小攤點、小鋪子的空間越來越少，留給普通人選擇的廉價美食也越來越少。
每天我們喫着大同小異的外賣，咀嚼着工業化的預制菜。宏大背景的繁榮掩蓋不了年輕人的生活和精神困境。面對着看似什么都有，實則一無所有的都市。人們的消費水准退化，消費品質降低，平民級美食也在此時登上高台。
一種被定義爲“煙火氣”的樸實勁兒暖了年輕人的胃，也讓我們短暫地忘了生活的苦。似乎在淄博的燒烤中，那些記憶裏我們童年的煙火又回來了。但互聯網瞬息萬變，煙火氣也總會消散，就像今天我們提及燒烤，想到的是淄博，而不是唐山。
您覺得淄博還能火多久？面對這個問題，大部分淄博人並沒有太多擔憂，“至少這個夏天還是能持續火下去的，起碼能到十一吧，咱們就只管做好手頭的事，管他能火多久呢，把每一位客人接待好，問心無愧就好。”滴滴司機劉師傅跟搜狐旅遊美食笑着說道，“歡迎你們下次再來。”
如何承接好流量，淄博已經走出一條正確的路。只是當現下被塑造成景觀的淄博熱度褪去，其後續將如何發展？被燒烤帶火的淄博，輕工業是否會崛起？如何轉化流量做好轉型，進而保持長期發展，是淄博政府未來將要面對的難題。
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標題：爲何偏偏是淄博火起來？直到我去了趟淄博…
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