據彭博社報道，意大利總理梅洛尼上周在羅馬向美國會衆議長麥卡錫表示，雖然還未作出最終決定，但意大利政府可能考慮退出共建“一帶一路”合作。
英國《金融時報》周四也援引意大利政府官員的話說，意大利正計劃與中國就可能退出北京的“一帶一路”(BRI) 基礎設施和投資項目進行會談。
意大利是2019年唯一籤署該協議的G7國家，這也引發了美國和歐盟的嚴厲批評。
意大利的參與將在2024年自動更新，除非它主動退出協議。
據俄羅斯衛星通訊消息，在與美國衆議院議長麥卡錫見面後，意大利的風向就开始變化了，總理梅洛尼正在考慮退出由中國倡議的“一帶一路”項目，且目前已經在討論具體的時間和細節了。而事實上，意大利作爲和中國合作的國家之一，可以說是有“前科”在身的，這就提醒了我們，以後和意大利合作，是要再三考慮的。
一位意大利官員告訴英國《金融時報》，他們希望與中國保持良好關系，並努力避免問題升級，並補充說羅馬不希望“激怒”北京。
與其他歐盟成員國一樣，意大利也陷入了美國和中國之間不斷升級的緊張局勢之中，而由於北京與莫斯科的密切關系，這種緊張局勢加劇了。
英國《金融時報》援引意大利前駐北約大使斯特凡諾·斯特凡尼尼的話說：
“鑑於中美關系的現狀，我們不能既是美國的盟友又同時留在‘一帶一路’倡議中，我們必須嘗試與中國人談判和平退出——或者 [盡可能] 破壞性最小的退出。”
彭博社上個月報道稱，意大利總理喬治亞·梅洛尼打算在5月G7峰會前就意大利參與“一帶一路”倡議發表聲明，但仍未決定是廢除還是續籤諒解備忘錄。
這些所謂的計劃引發了意大利商界的深切關注，他們已經因對俄羅斯的制裁而感到不安，因爲中國市場在疫情管控解除後重新开放被視爲提供了巨大的前景，2023年第一季度，意大利對華出口同比激增 92.5%，主要受藥品銷量短期增長的推動。
意大利中國委員會基金會主席馬裏奧博塞利告訴英國《金融時報》：“在企業和專業人士正經歷重返中國市場的狂熱和渴望的歷史性時刻，可能退出將導致雙邊關系降溫。”
中國於2013年提出的“一帶一路”倡議設想，通過海港、鐵路、公路和工業園區網絡將中國與非洲、亞洲、歐洲和美洲連接起來，它有望提供有效的互聯互通，並促進中國與全球80多個國家的合作，該項目的主要目標是通過貿易和發展促進和平。
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標題：开始選邊站隊！意大利計劃退出中國倡導的“一帶一路”合作計劃
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