美國又有大公司要裁員了。
當地時間7月20日周三，有媒體援引知情人士的話說，福特汽車公司正准備在未來幾周內裁員多達8 000人。福特大幅裁員的目的是爲了要試圖提高利潤，並爲其進軍電動汽車市場提供資金。
吊詭的是，據知情人士稱，此次涉及裁員的部門涵蓋負責生產燃油引擎的 Ford Blue 部門，以及公司的其他部門。該公司高層曾稱，新近成立的引擎部門 Ford Blue 的使命是爲公司在向電動車轉型的過程中賺更多的錢。
不過，福特的裁員計劃尚未發布，細節仍可發生變化。
如果福特真的裁員，這意味着該公司向此前 CEO Jim Farley 制定的到2026年削減30億美元成本的計劃中邁出的重要一步。
今年3月，Jim Farley 徹底重組了福特，通過創建“Model e”部門來擴大電動汽車產品和“Ford Blue”部門將其汽車制造一分爲二，後者專注於 Bronco 這樣的運動型多用途車等傳統燃油引擎。
據知情人士透露，裁員可能會分階段進行，但很可能會在今年夏天开始。福特在美國僱傭了大約3.1萬名受薪工人，裁員也估計主要在美國的工廠進行。
Farley 在2月時稱：
我們的人太多了。我們管理團隊堅信，我們的 ICE 和 BEV 投資組合收益不足。市場出於對通脹和供應鏈混亂的擔憂，福特股票今年以來已經下跌了超四成。
Farley 在電動車領域野心勃勃，他將電動汽車的相關支出提高到500億美元，並制定了到2026年每年生產200萬輛電動汽車的計劃，而去年福特在美國僅售出27 140台電動車。
上個月，由於推出了熱門的新型電動F-150 Lightning 皮卡，福特的電動汽車銷量同比增長76.6%。
爲了實現福特的電動車轉型，Farley 表示他需要該公司的傳統汽油燃料車型來賺更多的錢：
這500億美元的資金完全基於我們的核心汽車業務。Ford Blue 的使命是提供更有利可圖和充滿活力的燃油業務，加強我們成功和標志性的汽車系列，並通過提供令人難以置信的服務和體驗贏得更大的忠誠度。這是關於利用一個世紀的硬件掌握來幫助建立未來。這個團隊將致力於提供領先的質量、消滅業務各個角落的浪費、最大化現金流並優化我們的工業排放。
關於 Model e，Farley 曾稱：
福特 Model e 將成爲福特的創新和增長中心，由世界上最好的軟件、電氣和汽車人才組成的團隊，爲新一代福特客戶創造真正令人難以置信的電動汽車和數字體驗。
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標題：福特血腥大裁員开始：未來幾周減員多達8000人
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