美國紐約聯儲周四（8月4日）發布的在最新報告顯示，隨着港口堵塞和其他障礙有所緩解，7月全球供應鏈壓力降至去年1月以來新低。
圖片來源：NPR
報告顯示，全球供應鏈壓力指數 (GSCPI) 如今較去年12月的高點下跌50%以上，但是，仍遠高於疫情爆發前的水准。GSCPI將運輸成本、交貨時間、積壓和其他統計數據納入衡量標准。
標普全球和摩根大通7月的供應商交貨時間指數也顯示出今年的貨運延誤已大幅減少，創下2020年11月以來的新高，出交貨表現更爲良好。
DHL全球貨運首席執行官Tim Scharwath表示，隨着新貨輪交付，且托運需求自疫情的高點回落，港口堵塞問題有望在明年緩解，但全球供應鏈仍無法恢復疫情前水平。
美聯儲(Fed) 如今正致力於緩解供應鏈問題，以抑制通脹飆升，美國通脹正處於40年來高點。在相關政策作用下，通脹數據已連續第3個月下跌，通脹出現降溫的跡象。
供應鏈問題如今已成爲全球經濟從疫情復蘇的關鍵因素，也是美聯儲和其他主要央行努力抑制通脹的關鍵因素。今年初隨着俄烏衝突爆發，以及中國嚴格的抗疫措施，加劇了全球供應鏈危機。
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標題：港口阻塞緩解 全球供應鏈壓力降至18個月新低
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