據《國會山報》當地時間8月7日報道，美國國會參議院挑燈夜战，最終投票通過“通脹削減法案”（Inflation Reduction Act），並將法案提交給衆議院投票。
美國總統拜登 圖片來源：Shutterstock
據悉，副總統哈裏斯投下了決定性的一票，打破了50:50的僵局，才讓法案以51:50得以通過。
該法案預計在未來十年帶來近7400億美元的財政收入和4330億美元的支出，包括3690億美元的能源和氣候變化項目投資及640億美元的醫療補貼。其資金來源主要是對大公司徵稅（包括對企業回購股票徵收1%的稅）。參院民主黨領袖舒默稱，法案將降低通脹、降低處方藥價格、應對氣候變化、彌補稅收漏洞和減少財政赤字。
在對抗氣候變遷方面，若消費者購买電動車，將獲得7,500美元稅額減免，這對特斯拉等電動車制造商來說，是一大利好。不過，車廠必須在北美組裝電動車，且必須盡快停止依賴中國電池供應鏈。
去年拜登提出一個目標，力爭到2030年純電動車與插電式電動車佔新車銷量的50%。通用、豐田、福特等各大汽車制造商周日表示，車廠必須在北美組裝電動車的規定，將導致美國政府難以達標。
民主黨表示，這項法案是美國史上對抗氣候變遷最大手筆投資，力求在2030年前讓溫室氣體排放量較2005年減少約40%。
拜登的重大勝利？
美國總統拜登在參議院通過此項法案後發表聲明，表示此法案的通過代表參議院民主黨人在特殊利益問題上與美國家庭站在一起，降低處方藥、健康保險和能源消費的成本，減少赤字，同時讓大型公司和富人支付稅款的公平份額。拜登稱：“我競選總統時承諾讓政府再次爲工薪家庭服務，這就是這項法案的作用。”
這法案此前在參議院遭共和黨人一致反對。共和黨批評加徵企業稅不利於就業，且會讓通脹變本加厲。參議院少數黨領袖、共和黨人麥康奈爾稱，該法案的加稅內容將“扼殺工作機會”，同時“是對美國化石燃料宣战”。麥康奈爾還表示，專家認爲該法案將不會削減通脹。
本周三，美國將發布7月通脹數據（CPI）。
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標題：美國參議院通過“通脹削減法案” 拜登迎來重大勝利？
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