隨着歐洲、美國和日本汽車制造商紛紛撤離俄羅斯市場，中國汽車在俄羅斯的受歡迎程度不斷上升。在停止向俄羅斯進口汽車和零部件後，由於制裁導致物流中斷，許多汽車制造商發現難以在該國繼續運營。
根據分析機構 Avtostat 的數據，中國汽車制造商長城汽車上個月在莫斯科銷售了854輛哈弗 Jolion 汽車，同比增長8倍。
有史以來第一次，中國公司生產的汽車成爲俄羅斯首都最暢銷的汽車。據 Avtostat 稱，四款最暢銷的汽車都是中國制造的。
吉利酷雷位居第二，8月份售出776輛，銷量增長7倍。奇瑞瑞虎7 Pro 和吉利阿特拉斯 Pro 分別售出382輛，分列榜單第三和第四位。俄羅斯的 Lada Granta 以224輛的銷量位居前五。
數據顯示，上個月，莫斯科人購买了6 400輛汽車，與2021年8月相比下降了64%。
具體到俄羅斯全國來看，根據俄羅斯歐洲企業協會（AEB）公布的數據顯示，2022年8月俄羅斯汽車銷量爲41 698輛，同比下降62.4%，相比之下7月74.9 %的跌幅有所緩解。
俄羅斯老廠旗下的 Lada 品牌仍是銷量最高的品牌，8月銷量爲18 087輛，同比下降6.9%。起亞緊隨其後，銷售額同比暴跌 76.8%。
哈弗品牌8月份以2 990輛的銷量位居榜單第三位，同比增長26%。是銷量前十名中唯一實現增長的品牌。
事實上，與俄羅斯本土品牌、韓國品牌、法國品牌等相比，中國汽車品牌在俄羅斯市場的銷售份額正在快速增長。
數據顯示，除 Lada 品牌外汽車銷售榜2022，其他兩個俄羅斯本土品牌 GAZ 和 UAZ 的銷量分別爲2 907輛和2491輛。前者排名第四，後者排名第六汽車銷售榜2022，均出現同比下降。
韓國品牌起亞和現代也出現了兩位數的同比銷量下滑；以雷諾爲代表的法國品牌同比跌幅最大。雷諾8月銷量1736輛，同比下降82.1%，只剩下剩余的市場份額4.2%。
看中國品牌，除了逆勢增長的哈弗，吉利品牌雖然同比下降8.1%至1 990輛，但市場份額升至4.8 %。東風同比增長171.8%； 廣汽同比增長率爲 6.9%。
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標題：莫斯科最暢銷汽車揭曉：8月中國汽車位居第一
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