898份學生午餐的“溫暖之旅”

鄭州市金水區南陽路第二小學的學生在用午餐。張曼攝

民以食爲天，校園食品安全和營養健康一直是家長和孩子關心的頭等大事。孩子們在學校喫得怎么樣？校園午餐又是如何生產制作的？

據了解，目前鄭州市中小學的配餐模式大致分爲兩種：一種是“中央廚房”配餐，學校委托專業配餐公司，由教育部門通過招投標爲校園配餐；一種是學校自建食堂，爲學生提供配餐服務。爲了解校園配餐狀況，記者近日實地探訪供餐企業和學校，記錄一頓午餐的溫暖旅程。

□本報記者馮軍福

“92℃，出鍋！”河南省歡筷餐飲管理有限公司（以下簡稱“歡筷餐飲公司”）的熱廚區內，食品安全員閆賀強手持專業測溫計，在幾個炒鍋前來回查看，每炒好一鍋菜，他都要第一時間把測溫計放入其中，測量菜品溫度是否達標。

“按照規定，主葷菜的出鍋溫度須在90℃以上，每一鍋菜測溫合格後才會出鍋，確保菜品燒熟煮透。”閆賀強說。

飯菜保溫，是中央廚房供餐企業的“生命线”。從“出鍋”到“入口”，如何盡可能地減少餐溫流失，讓孩子們喫到熱乎飯？飯菜衛生安全又如何保證？

帶着這些問題，11月10日上午8時許，記者來到了位於鄭州經濟技術开發區的歡筷餐飲公司，從源頭了解學生午餐的生產制作和配送過程。

在員工通道處，記者看到，所有員工健康證上牆公示。客服經理刁繼紅介紹，目前該公司服務鄭州7所學校的午餐配送，覆蓋學生8000余人。

採买過來的食材不會馬上進入廚房，而是由食品化驗員進行全面“體檢”——大米檢測新鮮度，肉類檢測瘦肉精含量，蔬菜檢測農藥殘留等。“體檢”合格後的食材被分類儲存到冷藏區、冷凍區和常溫區。

8時30分，記者沿參觀通道對整條生產线進行了參觀，透過玻璃窗可以看到，生產車間內科技感滿滿：自動米飯生產线、水觸媒除農殘設備、連續式洗菜機、長龍式洗碗機……自動化設備讓飯菜制作更便捷。

在打包區，餐盒被傾斜擺放在餐架上。“這樣是爲了充分瀝幹餐具上的水。”刁繼紅說，車間內共有4條分裝线，一條分裝线1小時可以分裝2500份餐。

打包好的餐盒如何保溫？刁繼紅介紹，保溫箱採用PP材質，通過阻斷熱量的傳導來保持溫度。按照規定，餐盒裝箱溫度應在75℃以上。

9時50分，一輛裝有898份午餐的餐車裝餐完畢，准備送往鄭州市金水區南陽路第二小學，路程近20公裏。記者注意到，餐車上貼有封條，上面標注着日期和發車時間。

記者坐上了副駕駛位，跟隨司機一同前往。司機郝師傅告訴記者，這條线路她已經跑了半年多，在保證安全的前提下，她需要盡快把午餐送到學校，好讓孩子們喫到熱乎飯。

“我們的配餐車有升溫裝置，冬天送餐時，會提前半小時啓動，確保車廂內溫度在20℃以上。”郝師傅說。

10時40分，配餐車准時到達學校。學校接餐員呂根芹老師揭掉了封條，工作人員將保溫箱依次卸下，再運送到每個教室門口。

按照規定，飯菜入口時須不低於60℃。呂根芹老師取出測溫計放入餐盒中測量，結果顯示：65℃。

“學生能喫上熱乎飯，我們也就放心了！”鄭州市金水區南陽路第二小學黨支部書記金輝說。

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